L’analisi del rischio si articola principalmente in:
- identificazione dei fattori di rischio
- valutazione del rischio
- selezione delle misure di sicurezza
Effettuata la valutazione del rischio e analizzata la priorità degli interventi da eseguire, la riduzione del rischio può avvenire in due direzioni: ridurre la probabilità di accadimento del danno (prevenzione); contenere le eventuali conseguenze (protezione).
Gli step successivi sono:
- eliminazione del pericolo
- riduzione del pericolo
- riduzione del rischio alla fonte
- gestione ottimale della situazione pericolo
- protezione personale
- informazione-formazione
Occorre privilegiare le misure che consentono la riduzione del rischio alla fonte. Per i pericoli che non possono essere eliminati o sufficientemente ridotti si dovrà ricorrere alle “protezioni” (ripari o dispositivi di sicurezza).
Nell’erogazione dei servizi TECNO DINAMICA si avvale di tecniche avanzate di Hazard Identification and Risk Analysis:
- FMEDA Failure Modes Effects and Diagnostic Analysis
- FTA Fault Tree Analysis
- HAZOP Hazard Operabilities
- HAZID Hazard Identification
- MARKOV Analysis
- Ranking Analysis
- Human Reliability Analysis
- Layer Of Protection Analysis (LOPA)
- analisi SIL dei sistemi strumentati di sicurezza
- verifica, sviluppo o consolidamento del Livello di Integrità della Sicurezza (SIL) di sistemi strumentati di sicurezza
- analisi ASIL dei sistemi strumentati di sicurezza di bordo in ambito automotive
- verifica, sviluppo o consolidamento del Livello di Integrità della Sicurezza (ASIL) di sistemi strumentati di sicurezza di bordo